自2024年5月“亮相”以來，中原高速航空港分公司機(jī)場清障救援隊(duì)就憑著“人民至上、生命至上”的初心，煉成了“隨叫隨到、戰(zhàn)之能勝”的先鋒戰(zhàn)隊(duì)。8名隊(duì)員分4組24小時(shí)值守，配備3噸至21噸級清障車4臺，中級應(yīng)急救援員持證率50%，累計(jì)完成救援608次，拖運(yùn)里程3175公里，為司乘減負(fù)12.3萬元，實(shí)現(xiàn)出動率、滿意率“雙百”目標(biāo)。

一、專業(yè)范兒拉滿！2.63分鐘極速出擊

清晨8點(diǎn)的機(jī)場高速，車流已如潮水般涌來。中隊(duì)長袁海濤和隊(duì)員陳巍蹲在3噸皮卡清障車旁，扳手?jǐn)Q得“咔咔”作響，汗珠順著臉頰往下滑?！皠x車油管壓力正常，拖臂液壓油夠量！”兩人一邊核對，一邊在維保檢查表上勾完最后一項(xiàng)，聲音里滿是篤定。為了讓救援設(shè)備“隨時(shí)能上”，隊(duì)伍創(chuàng)新推出三級維保制度——早晚班交接時(shí)，關(guān)鍵部件必須逐項(xiàng)檢查。這份“較真”勁兒，硬生生把救援響應(yīng)速度刷新到“2.63分鐘極速出動、14.4分鐘精準(zhǔn)抵達(dá)”。遇上航班高峰，他們早早就備好“黃金30分鐘”疏堵預(yù)案。2025年春運(yùn)，11起貨車側(cè)翻險(xiǎn)情被高效處置，6.2萬名旅客穩(wěn)穩(wěn)趕上飛機(jī)；全年化解23次二次事故隱患，特殊路段事故率直降37%，安全防線越筑越牢。

二、科技+溫度！掃碼5秒定位，救援超暖心

“師傅別慌！掃護(hù)欄上的二維碼，我們馬上找到您！”電話里，袁海濤的聲音透著安心。與此同時(shí)，調(diào)度中心的訂單已同步指派——這是他們沿高速每25米布設(shè)的“智慧路標(biāo)”，掃碼5秒就能聯(lián)動指揮中心，再也不用怕司乘說不清楚位置。依托智能調(diào)度平臺，人員、裝備實(shí)現(xiàn)“動態(tài)匹配”，司乘平均等待時(shí)間直接縮短42%。不僅快，服務(wù)更暖：他們創(chuàng)新打造的中原高速7+1“陪伴式”救援品牌，靠著“一快三安四心”體系（快速響應(yīng)，保司乘財(cái)安、身安、心安，讓司乘舒心、樂心、悅心、誠心），已幫500多人指過路、給260多人做過心理疏導(dǎo)，還免費(fèi)送了300多瓶水、換了60多次胎；天冷時(shí)遞過50件棉衣，下雨時(shí)送過25件雨衣。15面錦旗、10余封表揚(yáng)信，把冰冷的機(jī)械操作，變成了有溫度的守護(hù)。

三、聯(lián)動顯神通！暴雨里蹚水救人，閉環(huán)服務(wù)獲點(diǎn)贊

“孫隊(duì)！K2匝道積水，有車出事了！”2025年7月的暴雨夜，袁海濤的對講機(jī)里混著嘩嘩雨聲。大隊(duì)長孫雪鵬抓起雨衣就往外沖，到現(xiàn)場時(shí)，積水已漫過小腿?！昂?，開21噸清障車跟我拖事故車！其他人幫交警疏導(dǎo)！”話音剛落，他瞥見事故車后座有位抱嬰兒的大姐，直接跳進(jìn)水里把人扶出來，工裝褲瞬間濕透。他們還搭起“1+N”保障網(wǎng)，聯(lián)動交警、保險(xiǎn)、維修單位形成“救援—理賠—維修”閉環(huán)。這邊清障車忙著拖曳，那邊交警指揮交通，保險(xiǎn)公司定損員已在現(xiàn)場快速定損，還主動幫司乘聯(lián)系好維修廠。受助的李先生激動得直豎大拇指：“跑遍全國高速，從沒見過這么高效的服務(wù)！”

這些救援場景，不過是機(jī)場高速清障救援隊(duì)的日常堅(jiān)守。今年汛期特大暴雨來襲，全體隊(duì)員迎難而上、雨中值守，協(xié)同交警全力打通機(jī)場應(yīng)急生命通道，成功護(hù)送800余名滯留旅客安全通行。為解司乘后顧之憂，隊(duì)伍積極聯(lián)動保險(xiǎn)公司推行“現(xiàn)場定損直賠”服務(wù)，將理賠周期直接壓縮70%，用效率傳遞先鋒溫度。同時(shí)，以技術(shù)革新為突破，組織研發(fā)“清障車防闖入預(yù)警系統(tǒng)”等5項(xiàng)成果，硬是把救援鏈條向前延伸、向后拓展，織密貫穿司乘出行全程的安全屏障，真正實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)救援到全程護(hù)航的跨越，用行動詮釋先鋒擔(dān)當(dāng)！